Le port autonome de Lomé (PAL) était à l’honneur vendredi à la 19è Foire Internationale de Lomé (FIL). C’était une occasion pour les responsables de partager avec les opérateurs économiques et le public les récentes réformes, les activités et la contribution du port à l’essor de l’économie nationale et des pays sans façade littorale tels que le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Le port de Lomé accompagne également sa clientèle expose sur le site de la foire.
Selon Abdoul-Razak Derman, le Directeur commercial du port autonome de Lomé, on note entre autres comme réformes phares la totale dématérialisation qui consiste en une plateforme digitale et qui interconnecte l’ensemble des opérateurs économiques.
« Il s’agit d’une plateforme digitale interopérable qui permet aux opérateurs économiques d’accomplir toutes les formalités aussi bien au niveau du port que de la Chambre de commerce et d’industrie du Togo, du conseil national des chargeurs, des concessionnaires, des activités de manutention etc. », a-t-il expliqué.
Le Directeur commercial du port autonome de Lomé a également évoqué la Plateforme Industrielle d’Adétikopé destinée en réalité à la transformation des matières premières locales pour leur donner plus de la valeur ajoutée avant leur exportation.
« Au sein de ladite plateforme, il est aménagé aussi un port sec où nous acheminons des marchandises conteneurisées pour les pays de transit », a-t-il ajouté.
Le port autonome de Lomé est également présent sur le site de la foire pour accompagner sa clientèle notamment Mali, pays invité d’honneur, le Burkina Faso, le Niger et d’autres pays comme le Tchad et la Centrafrique. A partir de son stand, il accompagne les opérateurs économiques de ces pays dans les formalités d’enlèvement des marchandises.
Selon le classement 2024 des 100 premiers ports mondiaux de Lloyd’s List, revue londonienne spécialisée dans la logistique et le commerce maritimes, le port de Lomé occupe pour la quatrième fois consécutive le premier rang des ports à conteneurs en Afrique subsaharienne, avec un trafic de 1,91 million Équivalent vingt pieds (EVP).
Avec cette performance, le port de Lomé se hisse à la cinquième place en Afrique après les ports de Tanger au Maroc, Saïd en Égypte, Durban en Afrique du Sud et Damietta en Égypte. Sur le plan mondial, le port autonome a fait un bond en avant dans le classement en se hissant à la 93e place, contre la 94e l’année dernière.
