Réduction des coûts des billets d’avion: les parlementaires de la CEDEAO en réunion à Lomé

La 2e réunion délocalisée de l’année 2025 de la Commission mixte Infrastructures, Énergie et Mines/ Agriculture, Environnement et Ressources naturelles du Parlement de la CEDEAO se tient depuis mardi à Lomé. Les travaux ont été ouverts par Hadja Ibrahima Memounatou, présidente du Parlement communautaire. L’objectif est d’œuvrer pour la réduction des coûts des billets d’avion dans la région.

La cérémonie d’ouverture a connu la présence du 4e vice-président de l’Assemblée nationale du Togo, Ayao Dzreke, du ministre des travaux publics, Sani Yaya, du ministre des droits de l’homme, de la formation à la citoyenneté et des relations avec les institutions de la République, Pacôme Adjourouvi, du co-président de la Commission mixte, Sako Mamadou et du Commissaire à l’infrastructure, l’énergie et la numérisation de la Commission de la CEDEAO, Sediko Douka.

La réunion est organisée autour du thème : « Le transport aérien comme moyen d’intégration des peuples ouest-africains : Stratégie de réduction des coûts des billets d’avion ». Elle fait suite au constat selon lequel les redevances d’atterrissage, les taxes sur les billets d’avion, les taxes de sécurité, les taxes non liées à l’aviation et les revenus provenant des activités commerciales dans l’aéroport rendent prohibitifs les coûts des billets d’avion dans l’espace CEDEAO, freinant ainsi un grand vecteur de développement qu’est le tourisme.

Ayao Dzreke s’est réjoui du choix du Togo pour l’accueillir, ce qui témoigne d’une confiance mutuelle et d’un contexte national propice à l’approfondissement de l’intégration sous régionale.

« Les tarifs prohibitifs des billets d’avion constituent l’un des principaux freins à la mobilité des citoyens au sein de l’espace CEDEAO, mettant en péril nos efforts collectifs en matière d’intégration économique, sociale et humaine », a-t-il déclaré.

Le 4e vice-président de l’Assemblée nationale du Togo a également affirmé que la question du transport aérien en Afrique de l’Ouest reste un défi majeur pour  l’intégration régionale.

« Cette situation paradoxale mérite notre attention car notre espace communautaire dispose d’un potentiel considérable: qu’il s’agisse d’une population de plus de 400 millions d’habitants, des économies en croissance ou d’une jeunesse dynamique et mobile », a-t-il ajouté.

Pour sa part, le co-président de la Commission mixte,  Sako Mamadou a indiqué que cette rencontre s’inscrit dans le cadre de l’exercice de l’attribution confiée au Parlement de la CEDEAO conformément à l’Acte additionnel portant renforcement de ses  prérogatives.

« Notre acte additionnel nous recommande de nous rapprocher de nos mandants et de partager avec eux les défis auxquels nous sommes confrontés afin de faire des recommandations aux autorités ou institutions compétentes pour des solutions applicables. C’est le sens de notre rencontre ici à Lomé », a-t-il indiqué.

Procédant à l’ouverture des travaux, la Présidente du Parlement de la CEDEAO a fait cas des instruments juridiques communautaires adoptées par la Conférence des Chefs d’Etat et de Gouvernement pour faire face à la cherté des tarifs aériens dans la région.

Hadja Ibrahima Memounatou a énuméré l’Acte additionnel relatif à la politique régionale commune sur les redevances, taxes et droits d’aviation; la Stratégie régionale qui comprend, entre autres mesures, une réduction de 25 % des redevances par passager, la suppression des taxes non liées au transport aérien ainsi que le Règlement portant création d’un cadre commun de sûreté aérienne et l’augmentation du taux d’indemnisation des passagers qui se voient refuser l’embarquement sur un vol.

« Si nous voulons atteindre les objectifs du troisième pilier de la vision 2050 « Intégration Economique et Interconnectivité » de la CEDEAO, il nous appartient, en tant que représentants des peuples de la CEDEAO et au regard de notre responsabilité dans le processus décisionnel de la Communauté, d’explorer, à notre tour, des solutions viables et durables. Notre rôle est crucial dans la concrétisation de ces réformes », a-t-elle laissé entendre.

Cette rencontre qui prend fin le 10 mai prochain, devra déboucher sur des recommandations fortes aux États membres et aux institutions compétentes afin d’assurer la mise en place d’un cadre favorable à un transport aérien plus accessible et plus efficace.