Togo: ‘Mawusé’ entre en action contre les inondations à Lomé

Un engin de 70 tonnes descend sous terre pour s’attaquer aux inondations dans le Grand Lomé. Baptisé « Mawusé », le premier micro-tunnelier du projet Réseau d’assainissement par intercepteurs pour la non-inondation de nos espaces (RAINE) a été installé vendredi dernier dans son puits de lancement, marquant une étape décisive dans la réalisation de ce vaste réseau d’assainissement. Le ministre de l’aménagement du territoire, de l’urbanisme et de l’habitat, Kodjo Adédzé salue une innovation majeure au service de la protection des populations.

À Lomé, la lutte contre les inondations franchit un nouveau cap. Impressionnant par son poids et sa capacité de creusement, « Mawusé » a effectué vendredi une descente remarquée dans un puits de 16 à 17 mètres de profondeur. Sa mission : creuser des galeries souterraines pour accueillir des canalisations destinées à améliorer l’évacuation des eaux pluviales.

La mise en place de cet équipement marque le démarrage effectif des travaux de creusement dans le cadre du projet RAINE. L’opération est conduite par PFO Construction Togo et ses partenaires, avec des équipements fournis par la société française Bessac, spécialisée dans la construction de tunnels et de microtunnels depuis plus de 50 ans.

L’événement a été salué par le ministre Kodjo Adédzé, qui y voit une avancée importante dans la lutte contre les inondations.

« J’ai eu l’honneur d’assister, ce 09.10.2026, à la mise en place du microtunnelier #Mawusse dans son puits de lancement, marquant le démarrage effectif des travaux de creusement », a-t-il écrit sur son compte X.

Le ministre a également souligné la portée de cette innovation pour les populations du Grand Lomé.

« Une innovation majeure pour protéger plus de 230 000 habitants contre les inondations », a-t-il affirmé, avant de rendre hommage au Président du Conseil, Faure Gnassingbé, « pour sa vision d’un Togo résilient et harmonieux ».

Contrairement à ce que pourrait laisser penser son imposante silhouette, « Mawusé » ne prépare ni la construction d’un métro ni celle d’un tunnel autoroutier. Il intervient dans un chantier d’assainissement dont l’objectif est de réduire les risques d’inondation en facilitant l’écoulement des eaux de pluie. Sa technologie permet de réaliser les ouvrages en profondeur, sans procéder à l’ouverture de longues tranchées à ciel ouvert dans les rues.

Deux autres micro-tunneliers doivent rejoindre prochainement le chantier. Ensemble, ces équipements permettront de poser environ 7,5 kilomètres de conduites souterraines. Le dispositif est conçu pour collecter les eaux pluviales du Grand Lomé et les acheminer vers la vallée du Zio.

Lancé en avril 2025, le projet RAINE affiche déjà un taux d’exécution supérieur à 15 %. Il doit couvrir environ 1 600 hectares et bénéficier à quelque 230 000 habitants, notamment dans les quartiers de Bè Kpota, Hédzranawoé et Tokoin Aviation, ainsi qu’aux abords de l’Assemblée nationale. Le chantier a par ailleurs permis la création de 210 emplois directs.

L’un des principaux atouts du projet réside dans sa méthode d’exécution. Les travaux souterrains doivent permettre de préserver la circulation et de limiter les perturbations dans les zones concernées. Le chantier pourra ainsi se poursuivre en toute saison, y compris pendant les périodes pluvieuses.

Le projet RAINE passe donc à une phase concrète avec l’entrée en action de « Mawusé ». Pour les habitants des quartiers régulièrement confrontés aux eaux stagnantes et aux inondations, l’enjeu est majeur : disposer d’un système d’assainissement capable de mieux évacuer les eaux pluviales et de réduire durablement les risques liés aux fortes précipitations.