Les conducteurs des motos de la société SPIRO ou ex-MAUTO, regroupés au sein de l’association « Elite Commando » n’en peuvent plus. Ils ont tenu samedi une Assemblée générale pour réfléchir sur les difficultés auxquelles ils font face dans leur collaboration avec la société. A l’issue, ils ont décidé de se rendre le 2 juillet prochain à la direction générale de la société pour exiger le retour du contrat de départ.
Les organisateurs sont revenus sur leurs différents problèmes, entre autres l’achat des batteries, des pièces, du contrôleur et du tableau de comptage, qui ne permettent pas de meilleures conditions de travail.
« Nous nous portons très mal avec notre société, notre problème s’aggrave au jour le jour. Selon ce qu’ils nous ont dit avant de prendre nos motos, ils nous ont garanti des pièces de rechange alors que maintenant ce n’est plus le cas, ce qui fait qu’aujourd’hui, nos frères ont des motos garées partout dans la ville, chez eux, et ils n’arrivent pas à nous réparer les motos. Aujourd’hui, ils nous forcent à payer les pièces », a expliqué Patrick Tossou, porte-parole de l’association.
Kokou Anthony, membre de l’association « Elite Commando » a indiqué que tout a bien commencé avec la réparation des moteurs par la société jusqu’à ce qu’elle ne change les choses depuis deux mois déjà.
« Au moment où on est allé prendre la moto ou faire les échanges, ils nous ont fait savoir que si la moto se cassait, c’est eux-mêmes qui allaient la réparer jusqu’à ce qu’on fasse les 150 000 kilomètres et après cette distance parcourue, la moto nous revient. On ne paierait plus les 3200 francs/jour à la société. Mais à un moment donné, ils ont dit qu’une fois que nos motos se cassent, c’est à nous-mêmes de payer les pièces pour la réparer (…) Tout cela nous embête et nous stresse chaque jour. Il faut trouver une solution dans un bref délai, parce que ça commence à exciter les gens de telle manière qu’on n’arrive pas à les contrôler », a-t-il confié.
Au vu de tout ce qui précède, les membres de l’association « Elite Commando » réclame le retour du contrat de départ.
« Nous demandons à la société de faire tout le nécessaire pour revenir sur l’ancien contrat qui stipule : tu travailles, tu paies ; tu ne travailles pas, tu ne paies pas. Il y a des problèmes des moteurs, la société procède à la réparation. C’est ce que nous voulons », a ajouté Kokou Anthony.
Avec lintegral
